高鐵乘務專業好就業嗎?就業前景怎么樣?現在高鐵乘務的市場發展前景，整體上來說還是比較不錯的，而且高鐵乘務的就業機遇也是有很多的.我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。

目前中國的很多城市都設有高鐵動車站，很多線路也已經開通了高鐵，因此對于高鐵乘務專業服務人員的需求也在不斷的上升，高鐵乘務專業的學生已經成了當下熱門緊缺的一環。

隨著我國國內經濟的飛速發展，高科技、高品位的現代化交通，需要與之相匹配的優秀的專業的乘服先關的人才提供高品質的服務。按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業服務人才近20萬人。我過高鐵里程數現在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(服)前景遠大，專業人才需求旺盛。

在就業上，高鐵乘務專業的畢業生可以到全國各大鐵路從事高鐵、動車、列車或地鐵的先關乘務服務工作。在薪資待遇上，高鐵乘務員的薪資還是處于全國中上等水平的，一般會根據從業人士的工作時間進行一定的薪資發放，工作年限長的高鐵乘務員在也有一定的福利和補貼待遇。

據統計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員、乘服員崗位將出現供不應求的緊張局面。為順應市場需要，全國各大學校高鐵乘務專業致力于培養高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才，該專業具有極其廣闊的發展前景，就業對口率高，就業前景看好。

所有開設高鐵乘務專業院校均堅持"以市場需求為導向，以就業為中心，以培養學生綜合素質為目標的辦學原則"。并奉行"一切為了學生，為了學生一切"的辦學理念，學校秉承"服務鐵路 面向社會"和"主動適應 主動服務"的辦學思想，致力為社會培養中高等技術應用型和管理型人才。

學習高鐵乘務專業的學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路從事相關領域工作。