國際海員專業

國際海員專業培養能夠掌握現代航海理論和技能、具備駕駛和管理現代化遠洋或沿海航區大型船舶或內河船舶能力，且具有國際競爭能力的高級應用型大型船舶駕駛或機電管理人才。

國際海員主要課程

公共基礎課、航海學、海洋氣象與海洋學、船舶值班與避碰、船舶貨運、航海儀器、船舶操縱、船舶安全管理、船舶結構與設備、船用雷達與ARPA、GMDSS通訊設備、航海英語等。

國際海員就業方向

主要從事遠洋、近洋及沿海船舶駕駛工作及港口引航，亦可從事航運管理、貨運代理等相關職業。

國際海員發展前景

隨著中國加入世貿組織和世界航運事業的迅速發展。國內外的各大海運公司對國際海員的需求量不斷加大，每年缺口在10萬左右，尤其是高級海員一直處于供不應求的狀態。由于國際海員工作環境舒適、福利待遇高，近年來此成為招生熱門專業。培養符合國際海事組織制定的《STCW78/95國際公約》要求，掌握現代航海的相關理論及技能，具備駕駛和管理船舶的能力，并且精通水手業務，具有海船駕駛員適任證書和海船值班水手適任證書的船員。

國際海員專業知識問答

海員需要的證書有哪些？這些證書含金量如何

海員需要《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》“四小證”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生)等;甲、乙類海員還有《健康證書》、《國際預防接種證書》、護照等;海員證書的含金高、通用性強,在全世界通用。因此,有了海員證,就有了通向世界各國的通行證,登上國際遠洋巨輪。可以成為一個航海家,實現環游世界的夢想。

海員的市場需求如何？就業有無保障？

世界貿易主要靠海上運輸,因此海運是朝陽行業。據 BIMCO/ISF(國際運輸聯合會)調查報告分析:“全球性的船員緊缺。就世界范圍看,目前全世界大概需要100萬海員,其中普通海員占60萬”。我國是世界上航運線最長的國家之一。有延綿18000多公里的海岸線。自身存在著較大的人員缺口。國外更是缺少海員,世界海員市場是一個供不應求的市場。至少未來十年,海員能夠百分之百的就業。目前中國海員外派量每年都以兩位數增長,再則,隨著中國經濟的迅速崛起,地方上航運公司不斷發展壯大。這樣,對海員的需求量就特別大。目前航運畢業生都是供不應求,供給與需求的比例是1:40。

海員能不能作為一種職業？職業前景如何？

很早以前，海員就是一個令人向往的職業。海員不僅掙得多，能周游世界。還能不時給家里人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業：一是采取“定單式”培訓。培訓就業率比任何重點大學都高；二是職業收入高。投入的培訓費上船后短期即可收回；三是勞動強度小，現代船舶自動化程度高。海員在船上主要是值班，體力勞動少；四是升遷機會多，普通海員可以升高級海員，直至船長（輪機長）。

海員的勞動強度怎么樣？

航行當中，船上人員每天按三班輪流，每班8個小時；高級海員在駕駛臺、機艙控制室或自己的室內值班；普通海員（機工、水手）在甲板和機艙工作；下班之后是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、健身、散步、看書等；在碼頭期間，海員不負責裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成；海員除值班的以外，其他人員可以下地旅游各國風光、購物等。

在船上工作有沒有危險？船上工作環境怎么樣？

現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強。國際航運船舶的事故發生率為0.3%,遠比陸地上低。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長，船上工作環境很好。

船上的生活條件如何?船東為海員交哪些保險？

船上的生活條件很好,高級海員每人有臥室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛生洗澡間、書桌、衣柜、沙發等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉0K室、籃球場、圖書館等。海員在船上的衣、食、住均免費,伙食標準國內航線每天25-45元人民幣,國際航線每天6-9美元,船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。海員管理公司為海員在其戶籍所在地繳納養老保險、醫療保險、工傷保險、失業保險和生育保險；在船上工作,船東為海員購買高額意外傷害保險。

海員休假如何安排？差旅費如何解決？

海員一般工作8至10個月安排一次休假,假期2至4個月,下船公休,公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自已的需要選擇工作時間和休假時間。

普通海員的實習時間多長？實習期間的待遇如何？

實習期為6個月,學員實習期待遇按規定給與一定的實習津貼（200-450美元/月），具體金額根據船務公司的標準和實際航線及市場行情確定。