- 內容更新中...
山東交通職業學院走產學研結合發展道路
打造山東名校
獲評首批名校工程 三年>6000萬打造技能型特色名校>
2015年前，建設成為高素質技能型人才培養示范基地
“校企合作”、“軍校合作”、“校校合作”三大合作模式形成；畢業生人數與招聘崗位比保持在>1:4以上，部分專業超>1:10；按照職業教育與終身學習對接的思路，深入推進課程改革；建有多個專業的技術服務機構、職業技能鑒定所及培訓機構，主動服務行業和區域經濟社會需求……憑借著一條條過硬的資本，>2012年，山東交通職業學院成為山東省名校工程首批立項建設單位，重點建設“技能型人才培養省級示范高職高專院�！保≈挥�>13所高校獲此殊榮。>2012-2014年，山東交通職業學院特色名校建設項目預算總經費為>6000萬元，建設經費主要用于>10個重點專業及其專業群建設、校企合作體制機制創新、師資隊伍與領導能力建設、社會服務能力建設和“數字化校園”建設等項目。
多元化探索三大合作辦學新模式>
一直以來，山東交通職業學院緊緊圍繞著“以服務為宗旨、以就業為導向、走產學研結合發展道路”的辦學方針，積極推進“校企合作、工學結合”的人才培養模式改革，形成了“立足交通行業、服務區域經濟、緊密融合企業、培養高技能人才”的辦學定位和特色，為交通運輸事業和區域經濟發展培養高端技能型人才。>
“校企合作”在高職院校的發展中并不陌生，但“校校合作”和“軍校合作”就不多見了。這些年來，山東交通職業學院堅持和探索多元化、多渠道、多領域開放合作辦學模式，并逐步形成“校企合作”、“軍校合作”、“校校合作”三大合作模式，樹立了“廠中校”、“校中廠”、“股份制專業”、“訂單培養”、“定向培養”等辦學發展優勢。>
> 在校企合作中，先后有>18家大型企業在山東交通職業學院校內建立了培訓基地，捐贈各類設備總值達共計>1653萬元；>2009年開始，山東交通職業學院對辦學體制機制改革進行了有益的嘗試，與山東通達國際船舶管理有限公司進行股份制合作，共建航海學院，培養國際化人才。校校合作中，與普通教育資源共享，加強校際合作，>2011年，學院的實訓基地對普通高中生開放，與濰坊一中、濰坊四中合作，在校內建立中學生通用技術實訓基地，這一創新得到各級教育行政主管部門的高度評價。軍校合作中，自>2012年開始，山東交通職業學院為海軍定向培養士官>180人，以后每年逐步遞增，在社會上引起了較大反響……>
專業課讓職業教育與終身學習對接>
> 學生們所學的專業和產業對接；所上的課程內容與職業標準對接；老師的教學過程與生產過程對接；拿到的學歷證書與職業資格證書對接……在育人培養中，山東交通職業學院按照職業教育與終身工作學習對接的思路，深入推進課程改革。以學生的職業能力培養為核心，積極推進“產學一體、學訓同步、頂崗實習”工學結合人才培養模式改革。>
> 在注重學生專業技能培養的同時，山東交通職業學院還始終把學生德育教育貫穿于教育教學全過程。落實到人才培養方案中，以提升學生綜合素質為目標，注重學生的就業、創業能力培養，積極探索學生素質教育新途徑，形成了“兩點一線三結合”的育人模式。>
> 在教師隊伍培養中，山東交通職業學院則采用“內培外引、校企互通、專兼結合”的方法，多措并舉實施了教師教學和服務能力提升工程。建立了“下工地、進廠房、上課堂”的專兼結合教師隊伍，定期聯系企業，多批次組織教師到境內外職業教育發達地區學習、培訓。確定>2013年為“能力、質量提升”主題年，目前已建成結構合理、基本滿足專業教學需要的專兼結合的師資隊伍，有全國交通職業教育帶頭人>3名，山東高校十大優秀教師>1人，省級教學名師>2名，省級教學團隊>3個。>
> 公路工程檢測中心、工程技術研究院、現代物流中心、交通事故司法鑒定所、交通部職業技能鑒定指導中心、汽車駕駛培訓中心……山東交通職業學院還建有多個專業的技術服務機構、職業技能鑒定所以及培訓機構，堅持以服務謀支持，以貢獻謀發展，主動服務行業和區域經濟社會需求。學校老師們在積極參與車輛制造、路橋施工、物流園區規劃等領域的縱、橫向科技開發項目的同時，其教學能力和技術服務能力得到提高，形成了教學內容與社會需求同步更新、教學改革與社會服務相互支撐的良好局面。>
> >
> > 部分專業就業比超過>1:10>
> 隨著山東交通職業學院的社會影響力不斷擴大，招生就業情況也隨之穩步提升，在應屆高中畢業生數量萎縮的情況下，山東交通職業學院錄取分數線不斷提高。>2010至>2012年，該校新生錄取報到率均保持在>90%以上。>
> 與之相應的是，該校的畢業生也非常搶手，一直供不應求。山東交通職業學院建立了較為完善的就業工作機制，一直以來，畢業生人數與招聘崗位比保持在>1:4以上，主干專業達>1:7以上，部分專業甚至超過>1:10。招生就業工作出現了“進口旺、出口暢”良好局面，駛入了良性發展的快車道。>2011年，山東交通職業學院被推薦為國家教育部高校畢業生就業>50強侯選單位；>2012年>5月，被評為全省高校就業工作先進集體。這足以說明一切。>
> 不管是招生還是就業，山東交通職業學院都實現了全面開花。盡管如此，該校還不忘抓緊機遇，積極優化專業結構。山東交通職業學院圍繞山東省交通運輸事業在“十二五”期間實施“構建大路網、建設大港口、發展大物流”三大工程的建設目標，進一步優化專業結構。根據山東交通運輸事業轉型升級和區域經濟發展的需要，及時調整、優化專業結構，重點建設了汽車、道橋、物流三個專業群，培育了機械設計與制造、工程機械和輪機工程技術三個專業群，形成了結構合理的專業體系，基本滿足了交通運輸各類企業對高端技能型人才的需求，實現了專業鏈與產業鏈的對接。>
> >
> > 相關新聞：>
> > 三年>6000萬打造技能型特色名校>
> 2011年底，我省為加強對高等學校的分類指導，強化內涵和特色發展，提高人才培養質量，發揮名校帶動作用，增強高等教育服務我省經濟社會發展的能力，在全省范圍內開展名校工程。>2012年，山東交通職業學院成為山東省名校工程首批立項建設單位，重點建設“技能型人才培養省級示范高職高專院�！�。根據目標，在>2015年前，該校將建設成為適應區域經濟社會發展的高素質技能型人才培養示范基地，培養我省交通行業企業急需的高級技能型人才，在全國同類高校中有較大影響。>
> 采訪中記者了解到，>2012-2014年，山東交通職業學院特色名校建設項目預算總經費為>6000萬元，建設經費主要用于>10個重點專業及其專業群建設、校企合作體制機制創新、師資隊伍與領導能力建設、社會服務能力建設和“數字化校園”建設等項目。>
> “通過技能型特色名校建設，我們希望將學院建成山東省交通運輸事業高素質技能人才培養基地、山東省交通運輸事業職業培訓與技能鑒定中心、山東省交通運輸事業科技服務中心。”山東交通職業學院教務與科研處處長王建良教授表示，山東交通職業學院在人才培養質量、技術服務水平和社會培訓能力方面具有明顯優勢，工學結合人才培養模式基本形成，校企合作新機制基本建立，產學研體系較為完善，教學資源配置相對合理，高職特色的教學團隊優勢明顯，優質核心課程具有全國影響。>
> “我們的目標是到>2015年，學院具有較強的核心競爭力、可持續發展能力和輻射帶動能力，成為服務交通運輸事業，示范山東、領軍全國交通高等職業教育發展的技能型特色名校�！鄙綎|交通職業學院院長陳留彬表示。
問：山東交通職業學院的就業情況怎樣？
答：學院在加強組織領導、設立專門機構、改善工作條件、建立就業網絡、強化就業指導服務、突出規范管理等常規管理的基礎上，大力實施就業四大保障工程，通過實行校園招聘準入制度、建立畢業生再就業機制、開通畢業生就業直通車、推行雙輔導員制度等一系列制度來確保畢業生高質量就業。
由于學院人才培養目標定位準確，結合市場緊密，辦學特色鮮明，“山東交通職業學院”這一教育品牌促進了畢業生供不應求，就業質量逐年提高，實現了由“就業好”、“好就業”到“就好業”的轉變。社會第三方調研機構通過調查顯示，學院畢業生普遍適應性強，用得上手，踏實肯干，用人單位滿意度、畢業生就業滿意度均位于全省同類院校前列。學院畢業生與就業崗位比一直保持在1:4以上，特色主干專業達1:7以上，有的超過1:10，學院連續四年就業率超過98%，被省政府授予“山東省普通高校畢業生就業工作先進集體”，學院在就業工作中實現了社會、單位、學生、家長“四滿意”。
初中起點的學生可以報考你們學校嗎？
山東交通職業學院還有初中起點“五年一貫制大專”招生計劃。其中泰山校區招生專業4個：道路橋梁工程技術，物流工程技術，汽車檢測與維修技術，機械制造與自動化。報考代碼599；寒亭校區招生專業4個：汽車運用技術，機電一體化，會計，物流管理.。報考代碼521。
報考高鐵乘務或空乘專業特殊要求
國際郵輪乘務管理、高速鐵路客運乘務、空中乘務三個專業考生須按照報名條件通過面試后擇優錄取，錄取后在泰山校區就讀；報名條件和面試方案詳見學校招生信息網和泰山校區網站發布的招生簡章。
