日照航海技術學校輪機維護與管理專業

培養目標：日照航海技術學校輪機維護與管理專業培養愛國、愛黨，適應遠洋船舶企業第一線需要，掌握船舶日常工作及設備實際操作技能，具備扎實的崗位工作能力、持續的自我學習能力和愛崗敬業、善于溝通、團結協作的能力，德、智、體、美、勞全面發展的高素質技術技能型人才。

專業介紹：輪機維護與管理專業被國家教育部列為交通行業80個主干專業之一，在國家"一帶一路"倡議和"海洋強國"戰略的實施過程中，我校輪機維護與管理專業主動對接新舊動能轉換"現代海洋"產業，以立德樹人為根本，以航運市場需求為導向，以提高人才培養質量為目標，以專業內涵建設為中心，強化專業航運特色。

輪機維護與管理專業特色

就業：就業率高，就業率超過98%。

生活：船上生活不再寂寞，網絡的普及,可以隨時與家人、朋友視頻聊天;娛樂設施應有盡有。

工資：收入高、各種補貼(伙食補貼、航線補貼)，社保待遇高(國企).

安全性：工作主要在大型散貨、集裝箱船,全自動化駕駛，安全系數與陸地上的大部分工作差別不大。

輪機維護與管理專業就業前景

隨著國家"海洋強國"戰略、"一帶一路"倡議、各省"海洋強省"發展戰略的全面實施，社會對航海類人才的需求數量和質量將出現大幅度的提升。輪機維護與管理專業以市場需求為導向、培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作的高級技術人才，其就業前景十分樂觀。

全球航運咨詢機構德路里(Drewry)近日出版了一份《海員市場年度回顧與預測報2024/25》的報告，分析了2017-2024年的海員供應情況。報告得出了以下結論:近年來，在國際航運的主要航海國家中，中國的海員工資增長幅度最大。

教學實訓設備齊全

輪機模擬器實訓室、動力設備拆裝實訓室四個、動力設備操作實訓室九個、車床實訓室、鉗工技能實訓室、電焊接實訓室，氣焊接實訓室、電氣工和電氣設備實訓室、電氣與自動控制實訓室等。

師資隊伍強大

學校已建成一支師資結構合理、實踐教學經驗豐富的教師隊伍。注重"雙師型"教師培養，定期安排專任教師到遠洋船舶及企業頂崗工作，保證教學質量。

輪機維護與管理專業證書考取

必備基本證書

基本安全培訓合格證、精通救生艇筏和救助艇培訓合格證、精通急救培訓合格證、高級消防培訓合格證、保安意識培訓合格證、負有指定保安職責船員培訓合格證

專業證書

沿海航區750KW及以上船舶值班三、管輪適任證書、無限航區750KW及以上船舶值班三、管輪適任證書

證書特點

技能證書國際通用:技能證書由國家海事主管部門考試發證，國際通用

輪機部船員崗位

輪機長：在船長的領導下，負責全船機械的技術指導工作和輪機部的部門管理工作.

三管輪:在輪機長和大管輪的領導下，負責管理甲板機械、救生艇、救助艇艇機、各種泵和應急發電機等設備。

二管輪:在輪機長和大管輪的領導下，負責船舶輔機的維修保養工作和加裝船舶燃油工作。

大管輪:在輪機長的領導下，負責船舶主機的維修保養工作。

航運管理公司

在遠洋運輸和近海運輸各企事業單位從事船舶輪機管理工作和機務管理工作。

船廠

在各類修造船廠從事船舶監造和船舶修理工作。

設備機電廠

在各類動力設備制造廠從事設備設計制造工作，也可以在各類動力設備修理廠從事修理工作。

總之，這是一專多能的專業，只要有機械設備的地方，都有其相適應的工作，人才需求量大，整體而言，就業率超過98%。

一、采取"訂單式"培養，就業率遠遠高于任何重點大學;航海專業人才實現就業;

二、職業收人高，享有豐厚的福利體系;

三、日常工作中，航海人才需用外語交流溝通，為個人未來職業發展奠定了堅實的基礎;

四、職業發展路徑清晰、透明，普通海員通過個人的努力，以及公平的晉升平臺，可以提升至高級海員，直至船長(輪機長);

五、海員可以有機會周游世界，玩轉世界，領略各國風光和文化。